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李家祥:让国产大飞机“一飞成功”

编辑: 发布时间:2013-06-02 00:00:00 来源: 查看次数:2143次

  2月4日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)局长李家祥在北京听取中国商用飞机有限责任企业(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)董事长、党委书记金壮龙,总经理贺东风一行汇报2012年企业建设发展和大型客机项目进展情况时表示,民航局将继续支撑ARJ21新支线飞机和国产C919大型客机等项目,与中国商飞共同做好国产飞机的适航审定工作,推进国产民用飞机制造的发展,让国产大飞机“一飞成功”。

  金壮龙首先先容了企业2012年在ARJ21新支线飞机项目、国产C919大型客机项目以及企业能力建设等各项工作的整体情况。他表示,中国商飞各项工作取得的新进展,离不开党中央、国务院的高度重视和亲切关怀,离不开民航局等国家有关部委的有力引导、大力支撑和帮助。今年,中国商飞将打好“三大战役”,即ARJ21飞机取证交付的攻坚战、C919大型客机工程发展阶段的攻坚战以及能力平台建设的攻坚战,力争到2020年进入全球先进民机制造商行列。

  李家祥说,国产民用飞机制造特别是国产大飞机项目是我国的国家战略。在落实国家战略的过程中,民航局的主要职责是适航审定。适航审定工作对国产大飞机项目十分关键,现代社会对商用飞机的安全要求越来越高,世界民航先进国家也都拥有成熟的适航审定体系。民航局的引导思想非常明确,就是要加大适航攻关力度,提高适航审定能力,既严格把关,又积极推进,还要着眼于解决问题,与中国商飞一起,将国产大飞机制造得更加安全可靠。

  李家祥表示,国产民用飞机制造特别是国产大飞机项目正处于非常好的战略机遇期。党中央、国务院高度重视包括ARJ21新支线飞机和国产C919大型客机项目在内的国产大飞机制造。党的十八大提出了实施创新驱动战略和推进经济结构战略性调整,其中,实施国家科技重大专项,推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展,加快传统产业转型升级等,都为国产大飞机制造提供了广阔的发展空间。民航局将一如既往地支撑中国商飞ARJ21新支线飞机和C919大型客机项目,做好适航审定、国际合作、试飞协调等工作,为中国商飞的国产大飞机制造服好务,让国产大飞机“一飞成功”。

  2012年,C919大型客机项目完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段的工作,现全面转入工程发展阶段。C919市场营销成效显著,累计订单已达到380架。ARJ21新支线飞机试验、试飞工作取得重要进展,成功转入局方审定试飞、预投产和首架交付阶段,累计订单252架。

(转自:中国民用航空局)

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