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机长的责任

编辑: 发布时间:2016-08-24 17:23:38 来源:航线部 查看次数:3435次

机长最重要的责任之一,就是在自己的职权范围之内,行驶自己的职责,在危险来临时候,采取一切手段,指挥自己的机组保护乘客的生命和财产安全,遇到危急关头,沉着沉着的组织旅客撤离,并且自己最后一个离开航空器。

在飞机遇险时,机长应当最后离开飞机。

《中华人民共和国民用航空法》第四十八条 民用航空器遇险时,机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。

无论是美国哈德逊河奇迹的施伦伯格机长,还是华航机长犹建国都是最后一个离开飞机。

2007年8月20日,中华航空的华航CI-120的波音737在落地后自燃的日本那霸机场紧急撤离事件中,华航机长犹建国在短短的90秒内组织机上157名乘客和8名机组员安全逃生。自己也是飞机在爆炸前最后一刻离开飞机

2009年1月15日,全美航空1549号航班在起飞几分钟后因鸟击导致引擎受损,两个发动机停止工作的危急情况下,萨利机长用自己的沉着和专业技术阻止了一场大空难,创造了机上155名人员全部幸存的奇迹!当救援人赶来救出旅客后,施伦伯格机长在机舱里来回走了两遍,确认所有的乘客被救出后,才最后一个离开飞机。这一事件又被称为“哈德逊河奇迹”。

8月3日,阿联酋航空EK521航班,一架波音777-300客机在迪拜机场机腹着陆迫降,后飞机起火烧毁。机上282名乘客和18名机组人员在45秒之内全部安全撤离--勘称民航史上一大奇迹。机长应该也是飞机在爆炸前最后一刻离开飞机。

机长在遇到危机时,最大限度地保证乘客和属下人员安全,将乘客利益永远放在第一位,这是约定俗成而不容妥协的铁律,是规则与传统,更关乎责任和荣誉。

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