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中航协:欧盟航空碳税最好延至2020年实施

编辑: 发布时间:2011-01-04 09:00:00 来源: 查看次数:2178次

  中国航空运输协会(简称:中国航协)秘书长魏振中12日接受《经济参考报》记者采访时表示:一旦欧盟对中国航空企业采取处罚措施,相信中国政府会迅速推出反制政策。中国航协副秘书长柴海波12日接受记者电话采访时则透露,中国航协希翼,欧盟航空碳税最好能推迟到2020年之后。

  即便无法推迟到2020年,柴海波要求,欧盟至少应该将航空碳税征收时间推迟到2013年国际民航组织大会结束之后。据国际航空运输组织理事长兼首席实行官汤彦麟(Tony Tyler)近日透露,国际民航组织正在为航空运输业制定统一的全球市场措施,将在2013年秋季召开的国际民航组织大会达成最终决议。

  柴海波透露,去年5月,中国航协代表团应欧盟邀请前往布鲁塞尔,与欧盟气候行动总司和移动交通总司进行了全面的交流,当时欧盟官员已经充分了解到中国航空业的立场———航空碳税既不合法,也不合理,即便实施,也要推迟。

  康妮赫泽高此前威胁称,若中国航空企业不在6月中旬履行碳排放数据提交的要求,欧盟各国将会实施惩罚措施。曾参与国家发改委《国际航空排放问题》课题的赵凤彩教授认为,若未按时提交碳排放数据,每家中国航空企业将面临数额不等的罚款,最高额度将达到50万欧元左右。

  魏振中强调,中国航空企业坚决拥护和严格实行中国民航局的指令,过去和未来都不会提交碳排放数据,“现在世界各国航空企业都担心中国扛不下去了,我告诉他们,大家还会反对,一直反对到底”。

  柴海波呼吁,碳减排问题只能通过国际民航界平等协商来解决,在多边谈判框架下,取得一个各方都满意的解决方案。欧盟应尽快采取有助于缓和局势的措施,采取避免对抗、更理智的态度。

(转自:《经济参考报》)

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